交通是一座城市的血脉, 连接着城市的各个角落, 顺畅与否,关乎民生。 最近,细心的市民可能会发现, 智慧交通已悄然走进了我们的生活, 给我们的出行带来了极大的方便。 日前,记者在走访中发现, 与传统的红灯停、绿灯行模式相比, 中心城区的多个路口已发生了很大的变化…… 可变导向车道启用 首先来说说最近市民热议的大变化,我市首个可变导向车道启用。该车道位于独山大道与孔明路交叉口由东向西方向。据市公安局交通管理支队相关负责人介绍,可变导向车道主要设置在潮汐现象比较明显的交叉路口,可依据不同时段车流量方向的特点,对流向进行灵活调控,变换车道行驶方向,缓解交通压力。
记者实地了解到,独山大道与孔明路由东向西方向共分为五个车道,1号车道为左转车道,3、4号车道为直行车道,5号车道为右转车道,2号车道为新设置的可变导向车道。其中,2号车道指示牌为LED电子导向指示牌,表明此车道为可变车道。指示牌显示为直行箭头时,说明对应的2号车道变为直行车道;指示牌显示为左转箭头时,说明对应的2号车道变为左转车道。 交管部门提示,驾驶员在行经该路口时,要注意LED电子导向标志牌的提示信息,根据显示方向选择对应的车道行驶。 路口加装LED灯带信号灯 常开车的驾驶员朋友应该都有这种经验:千万别跟在大车后面。如果因为跟车距离过近,视线被挡,无法观察到路口信号灯情况,很有可能引发交通事故或者“误闯红灯”。为解决这个问题,我市在中心城区信臣路与滨河路交叉口、信臣路与独山大道交叉口安装了新型信号灯,并已投入使用。 据了解,新型信号灯在横竖两个方向的灯杆上,都安装了与直行红绿灯同步变化的LED灯带,极大增加了路口信号灯的可视范围,在很大程度上避免了因为前方大车遮挡,后车司机看不到信号灯的情况,可以视为信号灯的加强版。 “借道左转”缓解交通压力 为了缓解城市交通压力,市公安局交管支队在中心城区设置“借道左转”,位于信臣路与孔明路交叉口西侧、范蠡路与仲景路交叉口东侧、信臣路与滨河路交叉口东侧。
“借道左转”就是在中心隔离护栏靠近路口的位置设置一个开口,并安装了左转红绿灯提示柱和左转借道提示牌。交管部门相关负责人介绍,进入借道左转车道的机动车驾驶员,一定要按照红绿灯的提示进入该车道,红灯亮时,严禁驶入,违反规定的,路口监控系统将进行抓拍处罚。 此外,记者了解到,交管部门在增设左转借道的同时,还将之前的通行顺序做了微调,由路口直行先行调为左转先行。与此同时,还在范蠡路与仲景路交叉口东西两侧增设了直行待行区。 左转弯车辆可按要求进入待转区 再来说说左转弯待转区。近年来,市公安局交管支队在中心城区主干道路口施划左转弯待转区,有效地提高了路口机动车通过量,减少车辆滞留。 连日来,记者在部分路口发现,有的司机在进入左转道时,没有进入左转待转区,而是在左转道停止线以内等待红绿灯。这样一来,在道路通行量大时,很容易造成交通拥堵,部分市民对于左转弯待转区认识存在不足。 交管部门相关负责人提醒市民,当直行信号灯变为绿灯时,允许直行车辆通行,同时左转车辆也可以越过停止线进入待转区。当左转灯变为绿灯时,驾驶员就可以进行左转了。 交通诱导屏开启路况高峰提示功能 我市交管部门还不断加快智能科技和大数据应用,在独山大道路、范蠡路等路段设置交通诱导屏路况交通提示功能,驾驶人在早晚高峰期间行此路段时,通过及时观察显示屏上交通流量信息,可直观掌握前方实时路况。 据交管部门相关负责人介绍,每个交通诱导屏除了可以看到自己当前的位置,以滨河路路段交通诱导屏为例,诱导屏上还显示出文化路、人民路等部分路段的当前路况。路段显示绿色代表畅通、显示黄色代表车辆饱和,驾驶人可自行选择绕行。 非机动车“走红毯”请勿闯红灯 7月11日下午,记者发现,南阳宾馆南门东、西两侧非机动车道变成了红色,俨然一张大红毯铺在地上。上面还有醒目的非机动车标识和“闯红灯危险”、“严禁闯红灯”提醒文字。记者从市公安局交通管理支队道路交通设施管理部门了解到,由于该路口特殊的位置,一直以来非机动车闯红灯现象比较突出,为了最大限度地规范非机动车行车秩序、提醒非机动车驾驶人文明出行、倡导文明交通理念,7月10日下午,设施管理部门组织对该处道路东、西两侧接近路口停止线50米的非机动车道进行打磨、清理、烘干,当日夜间喷涂了红色溶剂型涂料,并在上边喷涂了白色非机动车图案和“闯红灯危险”、“严禁闯红灯”文字,红白相间,起到很好的提示警示作用。 据悉,此后还种红色非机动车道还将陆续在城区七一路、人民路、孔明路等适合的路口喷涂非机动车“彩道”以及行人非机动车“彩色等待区”,希望以此来进一步提升行人、非机动车驾驶人依法出行、文明出行的意识,减少道路交通拥堵,杜绝交通事故的发生。 右侧左转+掉头车道 除了彩色非机动车道,市区中州路与梅溪路交叉口、中州路与文化路交叉口,交通设施部门正在加紧施工,将路口最右侧直行车道改成左转+掉头车道。 △中州路与梅溪路东口,原来的左转车道就变成直行车道,最右侧左转改为左转+掉头 7月11日傍晚交通晚高峰时,记者在市区中州路与梅溪路交叉口看到,该十字路口的东口和西口最右侧车道原来的直行标志已消除,改成了左转加掉头标志,原来靠道路中心线的左转标志已换成直行标志。距离路口不远处上空新增了与地面车道相对应的新车道指示牌。 △市二中门口道路上方悬挂着新改的车道指示牌 记者观察到,新改的车道让习惯从左侧车道左转的司机们一时没适应过来,占错道的不在少数,路口交警不停提醒司机按车道指示标志行驶。交通设施部门相关负责人告诉记者,一直以来中州路车多路窄,公交车车次也较多,行人、非机动车、机动车在通行时也有交叉混行情况,为解决这一问题,交警部门经对该区域的交通秩序情况分析研判后决定将右侧车道改为左转加掉头,这样的好处是解决了路口过窄,车辆左转半径过小导致路口通行效率过低的问题,也解决了车辆在路口掉头难的问题。 据了解,两天之内,中州路与梅溪路交叉口东西两个路口、中州路与文化路交叉口的西口右侧车道改左转加掉头标志将施工完毕,提醒标牌也将安装到位,司机朋友经过这两个路口要注意新变化,以防走错道。 南阳报业传媒集团全媒体记者综合
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